风力等级7级且年累计刮风时间大于90天

新建额济纳至哈密铁路川地托至梧桐水段,位于内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县境内。线路自临策线的额济纳车站引出后,利用临策线至预留车站川地托,在川地托车站接轨后(与临策正线贯通),跨过嘉策铁路,向西北方向行进,经过额济纳旗的黑鹰山矿区、肃北县的马鬃山矿区,接入新疆自治区哈密市的梧桐水。本线为疆煤外运的大能力通道,对于促进地方社会、经济发展及完善路网功能结构具有重要意义。

常有固定、半固定的沙丘地分布,根据额济纳旗气象站及肃北县气象站观测资料,本区最高风速(瞬时)25、32m/s,年平均大风日数(8级)44、71天,风力等级7级且年累计刮风时间大于90天,秋冬季主导风向w、nw,春夏季主导风向e、es。

1项目概况

本段经过大部分地区为荒漠无人区,沿线多金属矿普查区分布较密集。选线设计的重难点是尽量绕避多金属矿普查区及不良地质,并结合地形地貌选择合理线位节省工程投资。

本段由东向西共经过额济纳河冲洪积平原、内蒙古高原剥蚀丘陵等地貌单元。地势中部高,两端低,沿线戈壁占绝大多数,植被稀少,发育众多干河床。沿线不良地质类型有2风沙、风蚀、危岩落石等。

2.1风沙地区线路设计。线路经过的额济纳河冲洪积平原区,地形平坦、开阔,总体地势由南向北倾斜,海拔高程940~1100m,分布有近南北向的古河道,河道宽500~1000m,切割深度不大。